汽车工业论文_车辆供能系统热力性能数学建模分

文章目录

1 发动机废热可用潜能

2 基于有机朗肯循环废热回收的车辆功能系统

3 系统热力性能数学建模分析

3.1 预热器数学方程式

3.2 第一蒸发器数学方程式

3.3 透平数学方程式

3.4 冷凝器数学方程式

3.5 第二循环泵数学方程式

4 系统计算基础与典型季节工况实验分析

4.1 系统计算基础

4.2 供暖季

4.3 制冷季

5 结语

文章摘要:本文以废热回收有机朗肯循环为基础,提出一种车辆供能系统,并对其展开相应的数学建模、模拟计算以及热力性能分析,该系统可以同时执行对内燃机冷却废热以及烟气废热的回收任务,实现对车辆不同季节冷/热需求的满足,同时,对于车辆整体热工转换效率及燃料节约率的改善均具有积极意义。

文章关键词:

论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.19.029

论文分类号:U464

文章来源：《数学的实践与认识》 网址: http://www.sxdsjyrs.cn/qikandaodu/2021/1010/791.html